• TIPS JITU PERAWATAN KAKI-KAKI MOBIL

     Dalam perawatan kendaraan tentu memerlukan biaya untuk menjaga supaya tetap terasa nyaman dan aman, jika memiliki kendaraan yang mewah tentu kita harus siap dengan perawatannya. Setiap komponen pada kendaraan pasti akan ada yang rusak karena faktor usia ataupun pemakaian, jika sudah ada masalah tentu kita mulai berfikir untuk menggantinya bukan? Pergantian sperpart baru mungkin lebih peraktis tapi dana yang di keluarkan untuk membelinya cukup menguras kantong apalagi mobil sekelas eropa yang harga sperpartnya lumayan mahal. Di sini saya akan jelaskan sekaligus menawarkan cara merawat bagian kaki-kaki mobil dengan biaya yang terjangkau tetapi ada jaminan untuk kekuatannya.

      -PERBAIKAN
    Memilih perbaiakan atau recondisi bisa jauh lebih hemat biaya di banding ganti part baru, tapi pastikan memilih bengkel yang bisa memperbaiki di sertakan garansi.

       -JANGAN GANTI SPERPART (KW)
    Jika tetap ingin mengganti dengan part baru usahakan jangan membeli barang KW karena kalau di hitung-hitung tetap saja kita akan banyak mengeluarkan biaya lumayan besar, sebab jika part KW kekuatannya hanya 4 bula dalam satu tahun kita bisa ganti tiga kali, kecuali ada merk yang sudah teruji.

      - JANGAN BIARKAN MOBIL SEMAKIN PARAH
    Jika sudah terasa ada masalah di bagian kaki-kaki jangan biarkan semakin parah, segera cek atau kontrol ke bengkel yang bisa di percaya. Karena jika ada kerusakan di satu komponen terus di biarkan itu akan membuat satu komponen lain yang masih bagus terbawa rusak dan akhirnya merembet ke semua komponen yang ada, akhirnya semua bisa bermasalah.

     Di sini kami menawarkan cara perbaikan kaki-kaki yang bisa menghemat biaya anda, yaitu dengan cara di bubut dan mengganti bagian dalam yang rusak menggunakan teplon yang di buat langsung. Berikut bagian kaki-kaki yang bisa kami perbaiki:

    -Balljoint
     Setiap mobil pasti ada balljoint nya terutama di bagian depan, komponen yang terdapat di bagian sayap ini sering bermasalah, jika mengganti baru kebanyakan harus membeli sama sayapnya dan jika membeli sama sayap nya mungkin biayanya lumayan, di bengkel kami perbaikan cukup mengeluarkan dana Rp. 150.000 sampai Rp. 225.000

    -TIEROD dan LONG TIEROD

     Bagian yang ini juga seri bermasalah, Untuk perbaikan tierod dan long tierod cuku mengeluarkan dana Rp. 100.000 sampai Rp. 150.000

    -RECK SETIR (EPS)
     Untuk mobil keluaran terbaru sudah banyak menggunakan sistem reck setir eps, permasalahanya sering terjadi pada bagian bos reck nya yang oblak, jika mengganti baru harganya bisa sampai belasan juta rupiah. Untuk perbaikan di bengkel kami cukup mengeluarkan dana Rp. 1.400.000 sampai Rp. 1.700.000

     Semua perbaikan d bengkel kami tentunya bergaransi mulai dari 7 bulan sampai 1 tahun, harga yang kami tetapkan tergantung tipe atau jenis kendaraan.

    Untuk alamat kami klik di sini!
    Untuk kisaran harga klik di sini!




  • 0 komentar:

    Posting Komentar